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和牧羊人一起的4000公里旅程

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在 2016 年春天,摄影师 Mykolas Juodele 前往撒哈拉沙漠,登上了传奇的毛里塔尼亚铁矿石列车,这列火车全长 2.5 公里,可能是全世界最长的火车之一,这条铁路由法国人于上世纪 60 年代修建,是后来被 SNIM(国家矿业和工业公司)接管,已经运营了超过半个世纪,由于公路运输不发达,所以这条线路也成为了毛里塔尼亚最重要的经济干线,主要将铁矿石运输到上千公里以外的港口。

同样也是由于公路运输不够发达,当地居民很多都依靠这趟列车“偷渡”外出,通过列车来运输生活必须的食品,货物,甚至是羊。

摄影师就是跳上了这样一趟列车,开启了长达 16 个小时的旅程,经过了沙尘暴,炎热的白天和寒冷的夜晚。

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火车满载着铁矿石离开了矿场,还捎上了一群羊。

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在 Zouerat 和 目的地 Nouadhibou 之间,列车会跑上 12-16 个小时。

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一名年轻的牧羊人正在注视着他的羊群,如果有羊靠近火车边缘想要跳下去,他就会用石块砸向羊。

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头巾是搭火车的必要装备,可以有效的抵抗沙尘暴,以及猛烈的阳光。这个恐怕很多北方人都能懂。

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经过一个叫 Choum 的村庄的时候,会有商人专门来卖面包。

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年轻的牧羊人在载有 80 吨铁矿石的车皮上抽烟。

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有的时候旅程太无聊了,他们也会在车厢之间跳来跳去,当然此时列车还在全速运行。

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沙漠里的垃圾场。

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附近的村民。

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数以百计的山羊被抓住,像扔土豆一样扔上车。

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一只活山羊在 Nouadhibou 可以卖出 100 欧的价钱。

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在西撒哈拉问题后,火车轨道在西撒哈拉的边界处,埋满了地雷。

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随着火车向东行驶,乘客也在祷告。

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和旅途本身一样粗犷的风格。

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人们在 Choum 等待在上车。

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随时会有大风沙。

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在毛里塔尼亚逗留的一个月,摄影师一共乘坐了 8 次火车,进行了长达 4000 公里的旅程。




Kido

个人简介

一个LikeAKid的名字从20岁叫到30岁。
从伪少年叫到伪大叔,
从Kid到Kidult再到Adult,
竟然毫无知觉。。。

Kido
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