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京都·一日乘车券

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京都 京都タワー RICOH GXR MOUNT A12 LEICA SUPER-ANGULON 21/4

最近兩次都是帶著一些情緒前往京都。那兒就像是避風港一樣,總存在著一些自己熟悉的人和事,可能好一陣子沒見但並不會讓你覺得生外,也與你的日常生活沒有任何一絲關聯,但他們總能把你的煩惱暫時送走或隱藏下來。京都就是擁有這麼的一個特殊的身份,就像是一種精神上的嗎啡,在我的生活中存在著。

京都這個古都,城市規劃得十分整齊,以井字式的大街貫穿整個城市。橫大街從車站方的七条、八条到御苑的丸太町通和再往北方走的北大路;縱大街則是由往嵐山方向的西大路走到清水寺所在的東山通。想沒煩惱的到處逛最好的辦法就是坐巴士,京都的巴士系統覆蓋了絕大部份的名景點,是初遊京都的不二選擇(有關騎單車的方案容後再談)。巴士的收費大部份都是每程兩百二十日元(大原、高雄、鞍馬、嵐山等例外),而一日乘車券則是五百円,每天坐三次巴士其實已經有賺。在坐一些循環線巴士的時候(如 205,206),要注意行車的方向,以免走了不必要的冤枉路。

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京都 東福寺 HASSELBLAD 500C/M ZEISS PLANAR T* 80/2.8 FUJIFILM RVP100F

一日券可以在 JR 站外,巴士上和社區內的煙草小店買得到。不諳日文的朋友只要在車子停下來的時候準備好零錢,然後跟司機說買 one day ticket,多半他們都會懂的。盡量少在下車的時候買票以避免堵住別人下車的情況。要是可以的,覺得還是幫小店們買乘車券吧,簡單說一句 「バスの一日券をください (ba-su no ichi-nichi-ken o kudasai)」然後乖乖付上現鈔便可。另外其實還有一種混合地下鐵和巴士的一日/兩日乘車券,其實我覺得單純巴士一日券已經足夠了,因為除非你的時間很緊張,不然你是不用坐地下鐵的。以後再說說京都的地下鐵系統,還有這次旅程我的主要代步工具腳踏車。下回是時候去看看紅葉,數數景點了。

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京都 鴨川公園 HASSELBLAD 500C/M ZEISS PLANAR T* 80/2.8 FUJIFILM RVP100F

 

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每次都總會帶很多相機出遊,
深怕帶少了一台會後悔似的。
但最後每次都只拍下很少照片。
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