京都　京都タワー　RICOH GXR MOUNT A12　LEICA SUPER-ANGULON 21/4

最近兩次都是帶著一些情緒前往京都。那兒就像是避風港一樣，總存在著一些自己熟悉的人和事，可能好一陣子沒見但並不會讓你覺得生外，也與你的日常生活沒有任何一絲關聯，但他們總能把你的煩惱暫時送走或隱藏下來。京都就是擁有這麼的一個特殊的身份，就像是一種精神上的嗎啡，在我的生活中存在著。

京都這個古都，城市規劃得十分整齊，以井字式的大街貫穿整個城市。橫大街從車站方的七条、八条到御苑的丸太町通和再往北方走的北大路；縱大街則是由往嵐山方向的西大路走到清水寺所在的東山通。想沒煩惱的到處逛最好的辦法就是坐巴士，京都的巴士系統覆蓋了絕大部份的名景點，是初遊京都的不二選擇（有關騎單車的方案容後再談）。巴士的收費大部份都是每程兩百二十日元（大原、高雄、鞍馬、嵐山等例外），而一日乘車券則是五百円，每天坐三次巴士其實已經有賺。在坐一些循環線巴士的時候（如 205，206），要注意行車的方向，以免走了不必要的冤枉路。

京都　東福寺　HASSELBLAD 500C/M　ZEISS PLANAR T* 80/2.8　FUJIFILM RVP100F

一日券可以在 JR 站外，巴士上和社區內的煙草小店買得到。不諳日文的朋友只要在車子停下來的時候準備好零錢，然後跟司機說買 one day ticket，多半他們都會懂的。盡量少在下車的時候買票以避免堵住別人下車的情況。要是可以的，覺得還是幫小店們買乘車券吧，簡單說一句 「バスの一日券をください (ba-su no ichi-nichi-ken o kudasai)」然後乖乖付上現鈔便可。另外其實還有一種混合地下鐵和巴士的一日／兩日乘車券，其實我覺得單純巴士一日券已經足夠了，因為除非你的時間很緊張，不然你是不用坐地下鐵的。以後再說說京都的地下鐵系統，還有這次旅程我的主要代步工具腳踏車。下回是時候去看看紅葉，數數景點了。

京都　鴨川公園　HASSELBLAD 500C/M　ZEISS PLANAR T* 80/2.8　FUJIFILM RVP100F

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